Lakovací kabina: jak proudí vzduch a jak schne lak

Lak na karoserii se nekazí prachem z dílny, ale prachem, který stihne dopadnout do čerstvé vrstvy. Lakovací kabina proto není jen krabice s ventilátorem, ale systém, který čistí vzduch, usměrňuje jeho proudění a pak reguluje teplotu při schnutí. Na těchto šesti krocích se dá vysvětlit, proč výsledek závisí na proudění víc než na pistoli.

Vstup vzduchu a filtrace

Vzduch z haly prochází vstupními filtry, které zachytí prach, vlákna a hrubé nečistoty. Teprve filtrovaný vzduch se rozvádí stropem kabiny. Znečištěný filtr snižuje průtok a mění rychlost proudění, takže se kabina chová jinak než při návrhu.

Vstupní filtry se vyměňují podle tlakové diference a doporučení výrobce. Hlídejte ji, nespoléhejte na odhad podle vzhledu.

Směr proudění: shora dolů nebo napříč

Nejčastější uspořádání vede vzduch od stropu k podlaze, takže mlha laku padá dolů a odtahuje se roštem. Příčné uspořádání vede vzduch z čela kabiny do zádi, je jednodušší, ale lak se lépe unáší po karoserii.

Svislý tok bývá čistší, protože částice neletí přes lakovaný povrch. Proto jej používají kabiny pro náročné lakování.

Podtlak, přetlak a odtah

Kabina pracuje s mírným přetlakem nebo vyváženým tlakem vůči okolí. Přetlak brání vnikání prachu otevřenými dveřmi, ale hrozí únik par ven, takže se musí hlídat. Odtah zachycuje lak a rozpouštědla na filtrech v podlaze.

Zanesený odtahový filtr poznáte podle poklesu průtoku a změny proudění. Pak se mlha laku vrací a usazuje se na povrchu.

Odpaření před sušením

Po nástřiku musí část rozpouštědel odpařit při mírném proudění. Tento krok se nazývá odvětrání mezi vrstvami nebo odpaření. Pokud se lak vypálí příliš brzy, rozpouštědla uvnitř vrstvy vytvoří bublinky.

Dodržte časy podle technického listu laku. Spěch tu zhorší výsledek, který nelze opravit rychle.

Ohřev a sušení

Po odpaření se kabina přepne na ohřev. Teplý vzduch urychluje chemické vytvrzení laku, nejde jen o odpaření. Některé kabiny dosušují infračerveným zářením, které prohřívá vrstvu zevnitř a zkracuje čas.

Teplotu a čas stanoví výrobce laku. Přehřátí zkřehčí vrstvu, nedostatečný ohřev nechá lak měkký.

Údržba a kontrola

Pravidelně čistěte stěny a podlahu od usazenin, aby se nedostávaly do vzduchu. Kontrolujte těsnost dveří a funkci osvětlení, protože špatné světlo skrývá chyby při lakování. Zápis o výměně filtrů usnadní plánování.

Kontrolu vzduchotechniky a elektroinstalace svěřte odborníkům, protože pracují s hořlavými parami.

Můj tip: Před každou směnou bych doporučila podívat se na manometr filtrů a zapsat hodnotu. Postupný růst tlakové ztráty ukáže, kdy filtry vyměnit dřív, než kabina přestane čistit.

Zdroje

• Technické listy výrobců laků
• Státní úřad inspekce práce
• Ministerstvo životního prostředí ČR